Cursa pe care am asteptat-o 29 de ani

RedBull Romaniacs 2014. Cu singuranta toata lumea intelege ca o competitie ce contine brandul RedBull in titlu nu e una simpla si nici usoara. Romaniacs e in primul rand o cursa de anduranta. Cine alearga maraton, semi, sau participa la triatlon intelege bine ce zic: sa vezi linia de sosire e uneori mai important decat sa te clasezi in primii 5…10…15.

Aveti probabil in jur persoane care s-au apucat de alergat cu ceva timp in urma si acum nu isi mai vad viata fara tura din parc sau de pe munte. Se intampla asta si cu ciclistii. Cam asa e si in enduro. Doar ca aici depinzi un pic mai mult de partea tehnica. Am salivat tot timpul in fata televizorului sau monitorului uitandu-ma la curse moto. La 26 de ani mi-am permis primul motor. Da, stateam cu chirie, stiu ca mancam rar si prost, ca nu aveam bani pt prea multe pofte, dar mai ales ca NU AVEAM prea multe pofte. Atunci a aparut scanteia. Un prieten, vanzand ca am prea mult timp liber in weekend mi-a propus sa vin cu el la doua curse: una de motocros, una de endurocros. In saptamana urmatoare cautam deja motor pe net. Am gasit ceva ieftin, prost si vechi ☺. Trebuia sa incep pe dos. Au urmat incercari, teste. Incepusem sa ma prind macar de ce vreau eu de la motor. Mi-a luat ceva sa inteleg ce vrea el de la mine. Incet, incet…lucrurile au inceput sa mi se organizeze. Nu numai in cap. Programul meu avea un fir rosu. Mancarea, somnul, vitaminele, oboseala…toate incepeau sa conteze. O noapte intreaga pierduta intr-o saptamana insemna ca in weekend nu mai duc cat trebuie la antrenament. Nu pre imi convenea sa stea baietii dupa mine. asa ca trageam cu dintii. Au urmat: zile de munca, noroi, crengi peste fata, pagini de forumuri, intrebari pe la toti cunoscatorii si necunoscatorii, youtube, reviste, dvd-uri.
Cele mai tari imagini veneau, culmea…din Romania. Erau imagini de la cea mai grea competitie din lume-Romaniacs. Visam si salivam. In 2008, impreuna cu Razvan deja prezentam o serie de evenimente. Fiind mai slabanogi…ne tot chema lumea la evenimente sportive(banuiesc ca grasutii nu cadrau). Unul din ele a fost lansarea pt prea Redbull Romaniacs. S-a tinut in Laptarie, la TNB. Martin, organizatorul, nu stia cine sunt. A aflat doar ca am motor de enduro. Mi-a intins mana in impul evenimentului si mi-a zis ca trebuie sa ma iscriu. Altfel ma dau degeaba. Nu stiu nici acum daca a glumit. Cert e ca in anul urmator m-am inscris. Usor nu mi-a fost…dar uite ca am terminat cursa de sase ori, in sase ani consecutiv.

Pe scurt despre cursa:
-organizare…de top mondial. La orice clasa te dai…te simti pro.
-traseu…incredibil. Ma uimeste nu numai tehnicitatea lui, dar si frumusetea. Ma tot tin de sase ani sa nu iau cu mine un aparat. Dar va jur ca sunt concurenti care opresc pe piscuri sa faca poze.
-am inceput cam prost. La calificari mi-a cazut lantul si am strambat schimbatorul din cauza unui concurent care a gresit in fata mea. Asta a facut sa plec prost. Ziua unu nu ne-a prea mers.
-in urmatoarele trei zile am incercat sa recuperam. In stilul nostru…cu rabdare, fara exagerari. Anul asta ne-am propus sa mergem intr-un ritm mai “de placere”. Am schimbat colegul de echipa pe ultima suta. E chiar colegul de antrenament. E trecut bine de 45 de ani…si ma mandresc ca l-am urcat pe podium. Mai incercase asta de patru ori, cu diferiti piloti, mai buni decat mine…dar ceva nu sa legat.
-una peste alta, dupa ce am trecut pe traseu pe langa raideri foarte buni cu maini, coaste si picioare rupte, pot zice ca am avut si un pic de noroc.
-finishul cursei e intr-o carieram langa Sibiu. E un loc in care si daca ajung peste trei luni mi se ridica parul pe ceafa. Asta pt ca ceea ce simti la sosirea unei astfel de curse, cu toti spectatorii prezenti, cu celebrul arc gonflabil, cu fetele obosite si muncite ale rivalilor cu care te iei in brate intr-un mod prea sincer…e greu de explicat in scris.

RedBull Romaniacs 2014 s-a terminat. Raman poze, filmari, pareri, amintiri, medalii, trofee, radiografii, RMN-uri…
Ne pregatim de 2015…

10558519_10152146744087805_1750565620_o

10566633_10203427891991075_1703087078_n

BGD_4941_2191

Red Bull Romaniacs 2014

Red Bull Romaniacs 2014

Red Bull Romaniacs 2014

cati prieteni te-ar suporta, vorbind zilnic despre reusitele tale sexuale?

MS_071914_Red Bull Romaniacs_0689

facem sport din mai multe motive:
ne simtim mai bine. aratam mai bine. cunoastem oameni ca noi. ne impingem limitele.
facem sex…oare din la fel de multe motive?
ne simtim mai bine(macar pt cateva secunde). aratam mai bine?!?. cunoastem oameni ca noi?!?!?. ne impingem limitele?!?!?.

si atunci de ce dracu…in timp ce scriu eu pe terasa asta despre cum mi-a mers la Romaniacs…la doua mese diferite (una de fete, cam frumusele, recunosc) si una de cocacalari(fara descriere) se vorbeste DOAR de sex, din trecut sau potential?!?!?

sa incercam o comparatie:
sport:
incepem simplu, cu intrebari, citit pe forumuri, reviste de specialitate, dvd-uri…etc.
apoi ne cumparam “gear”. apoi ne cumparam si mai mult “gear”. exista o faza in care suntem siguri ca un ceas mai bun de triatlon ne face sa alergam mai mult. in scurt timp, pe langa noi, o ia razna si familia. ati observat ca daca va tineti de un sport/activitate…pana si genul cadourilor pe care le primiti la diverse ocazii se schimba ?:)
incet, incet…apar competitiile. intai vrei doar sa termini cu bine. apoi iti stabilesti rivali. daca ii bati, e bine. ii schimbi cu altii mai buni. daca nu, spui ca tu lupti doar cu tine :).
una peste alta, faci bine ce faci. indiferent de nivel. o viata fara astfel de obiective, e o viata dezorganizata, seaca.

sex:
incepem simplu, cu intrebari, citit pe forumuri, reviste de specialitate, dvd-uri…internet, filme, youtube, youporn,redtube, tube8, pornhub, pornwizz, prongizz…. apoi uitam sa ne cumparam “gear”. uneori avem tupeul sa dam vina pe celalalt ca nu a luat prezervativ.
incet, incet…apar competitiile. ele niciodata nu sunt PE BUNE. se desfasoara numai la terasa. nu exista timpi oficiali/arbitru/reguli. de aia la sex…toti SUNTEM PRO…si NIMENI nu ne intrece. pe “teren” insa…uneori incurcam cursa de anduranta cu una de viteza. daca se afla…inventam o scuza, pe care o furam tot ditr-un sport.

cum ar fi sa iti ghidonezi viata numai dupa ce faci la munca?!?
cati prieteni te-ar suporta la gratar, vorbind despre cate exceluri ai umplut, sau cate cuie ai batut, sau cate rafturi ai aranjat, sau cate hartii ai semnat….

cum ar fi sa iti organizezi gadurile si actiunile numai dupa pasarelele pe care le duci la film si apoi in pat?
cati prieteni te-ar suporta, vorbind numai despre reusitele tale sexuale?

da, e ok sa te mai mandresti din cand in cand…si ca barbat si ca femeie…dar pana nu se organizeaza oficial competitii…o sa parem doar niste laudarosi.

de asta unii mergem la curse. unele de amatori, altele de profesionisti. uneori, desi suntem amatori, ne incercam fortele la profesionisti. si atunci cand ne iese…parca altfel ne asezam in pat, sau la terasa…sau la un gratar cu prietenii.
de asta ne inconjuram de oameni care ne seamana, care ne inteleg reusitele si ne scuza nereusitele.

va salut cu drag, mai oameni faini cu care ne vedem la curse. salut, alergatori cu care am impartit autocarul de “maturare” de la “wings for life”. salut, ciclisti cu inimi imense…la propriu si la figurat. salut, inotatori si triatlonisti care aveti curaj sa contraziceti cartea de anatomie.
daca ne vedem la terasa…abia astept sa ii plictisim pe cocalari si pe sprancenatele prajite la solar cu discutii interminabile despre pinioane, frane, batai ale inimii, km de plat, intervale, etc.

Azi am cantarit 360 kg

AirRace este probabil cea mai rapida competitie de sport cu motor de pe planeta. Regulile sunt usor de inteles…mecanica aproape imposibil de inteles. Asta mai ales cand “mecanica” tinde sa contrazica fizica.

Pe apa se monteaza niste porti. Ele sunt facute din piloni gonflabili. Pana in 2010, pilonul avea 20m. Acu a crescut cu 5m din motive de siguranta. Pilotul are o fereastra minuscula prin care trebuie sa treaca, incadrandu-se intre piloni. Face asta la aproape 400km/h, de cele mai multe ori cu aripile orientate vertical. Tura e cronometrata. Cel mai bun timp castiga.

Fortele ce actioneaza asupra corpului sunt imense. Toti stim probabil ce sunt “G-urile”. Pentru necunoscatori, ele sunt generate de accelerare, decelerare si sunt negative, respectiv pozitive. 4G, inseamna(in mare) ca trupul tau, in acel moment cantareste de 4 ori greutatea normala.

Corpul unui om normal devine inutilizabil peste 6G…iar pe la 8G creierul isi da singur un fel de shut-down. Pilotii Air Race trec de 10G si trebuie sa ia decizii, sa traga inca de mansa…

Air Race e derivat din acrobatia aeriana, dar nu mai are mare legatura cu ea.

Cursa a fost intrerupta pentru trei ani din motive de siguranta. Motoarele avioanelor erau PREA modificate, vitezele la care se ajungea cresteau continuu.

Aceasta cursa revine in 2014 dupa 3 ani de pauza cu reguli noi. Pilonii sint mai inalti, pilotii vor folosi motoare identice si aceeasi elice. Viteza este limitata si nu pot trece de 10G(pana acum aveau voie 12G).

Redbull zice ca toate vor face ca evenimentul sa ramana unul pur sportiv si nu se va inderpta spre un show aviatic. Din acelasi motiv au introdus si o clasa noua, de “rookies” care sa permita accesul celor noi intre “cei 12”.

La Air Race participa chiar cei mai buni 12 din lume. Azi am cunoscut o parte din ei. Am urcat intr-un avion asemanator cu cel de competitie(cu dubla comanda, insa). Un instructor(oficial Redbull AirRace) ne-a aratat o particica din ce inseamna cursa, inclusiv o trecere printre piloni. Eu am mai fost in tipul asta de avion, si am mai facut cateva manevre ca si pasager…dar de data asta am avut voie sa trag de mansa. A fost unul din cele mai intense momente din viata mea.

Dupa experienta asta incep sa ma intreb de ce sportul pe care il fac cu motorul in padure se mai numeste “extrem”…

Recomandare:

Redbull AirRace se poate vedea si in Europa. In aprilie in Croatia, in iulie in Polonia. E o cursa pe care trebuie sa o vedeti. Calendarul si detalii se gasesc pe redbullairrace.com

numarator de pasi

20131009_115743

bratarile care monitorizeaza activitatea de tip fitness sunt un nou trend la nivel modial. ele vor intra incet incet si pe piata noastra. exista mai multe modele. cam toate fac acelasi lucru cu o acuratete mai mica sau mai mare.

am ales sa testez un brand accesibil si cool. se cheama fitbit.

20131009_115715

exista si versiuni de tip insigna sau accesoriu pt telefon, insa eu prefer bratara. toate rezista la apa. unele au un mic display. bratara fitbit are doar un set de leduri care te informeaza despre status. e foarte interesant felul in care comunici cu bratara. ca sa o “trezesti”, o lovesti de doua ori :)

bratara se conecteaza la computer printr-o extensie ce se pune in portul USB. ceea ce ii comunica laptopului ajunge direct pe net si se poate vedea intr-o platforma interesanta la care te conectezi cu user si parola(merge si cu userul facebook).

screen-shot-2013-10-09-at-74645-pm

poti vedea pe zile/luni…la nivel de sfert de ora cati pasi ai facut, si cam cate calorii ai ars (la mijloc, intelegem cu totii ca e un calcul decent bazat pe aproximari).

site-ul e prietenos si uneori chiar simpatic – mie mi-a trimis un mail de felicitari. cica 25 de mii de pasi e mult ;)

la ce ne foloseste:

-ne ajuta sa ne setam obiective si sa ne autoverificam

-calculeaza pierderea de calorii IN si INTRE activitati

-ofera subiecte bune la bere

-stinge curiozitati din gama – ba, io cati pasi fac pe zi daca toata ziua stau in masina si la birou :) ?

-ne arata cat de agitat ne este somnul

eu zic ca e un cadou interesant, cu mai multe intelesuri…sau un accesoriu pe care trebuie sa il incerci daca esti pasionat de gadgeturi.

se gaseste la Orange

detalii aici: http://www.orange.ro/accesorii-fitness/

Fii activ! Curs initere enduro

970235_211435749004483_937301268_n

El e Stefan. Primul castigator al campaniei pe care o fac impreuna cu Rexona. Are 18 ani, merge cu bicicleta de munte si face o gramada de lucruri cu trupul si cu mintea. Clar iese din turma pustilor pe care ii intalnesc la club, la evenimente, la shaorma dupa betie…

Stefan a venit la Piatra Neamt pentru primele cursuri de enduro. Academia Hard Enduro de la Piatra i-a pus la dispozitie echipament si motocicleta de nivelul celor pe care le folosesc “mondialii”. Pentru mine a fost o experienta frumoasa. Se vede ca Stefan e sportiv. Are conduita, e serios, intelege progresul si …poate cel mai important…rezista fizic :)

Pentru el cred ca a fost interesant deoarece nu s-a mai urcat pe motor niciodata. Am inceput chiar de la zero. Sunt lucruri care ii vor folosi insa atat cand isi va cumpara un scuter/motor pt oras, dar si cand va incerca sa patineze ambreiajul la dacia de scoala, incercand sa plece usor din panta. Elevul nostru a prins multe lucruri din zbor si cred ca a evoluat mult mai repede decat ar fi facut-o multi altii.

urmatoarea activitate…flyboard. detalii aici.

continuam cu parapanta, offroad cu masina, bicicleta…detalii aici.

multumesc Academia Hard Enduro Piatra Neamt. pentru detalii si cursuri initiere/avansati, detalii aici.

“Cum e sa fii celebru in Romania?!?”

porsche-911-turbo-cabriolet-2008-431

“Cum e sa fii celebru in Romania?!?”…ma intreba pe un deal…

deasupra de Monaco…la sosirea lui Coconea, unul din sustinatorii lui.

Am evitat rapunsul, cum fac de obicei, pentru ca e o intrebare grea si de cele mai multe ori daca fac o gluma se traduce de urgenta in gafa. Acu insa, pentru ca am si timp si o cafea facuta la ibric langa mine…parca i-as raspunde amicului meu… si celor carora nu le-am raspuns probabil in ultimii 5 ani.

Sa fii celebru in Romania e ca si cum conduci un Porsche care nu-I al tau. Multi intorc capetele, jumate din ei probabil te admira, cealalta jumatate te injura…

O parte din ei se intreaba inca inainte sa se apropie ce naiba ai facut sa il meriti…si de ce nu sunt ei in locul tau.

Daca esti prea tanar sigur ai facut ceva RAU in trecut. Daca esti femeie, sigur I-AI facut ceva BINE unui domn generos.

Pentru ca masinuta asta nu e a ta…nu esti sigur daca si mai ales cand trebuie sa o dai inapoi. Asa ca nu intelegi cat ar trebui sa stai in ea pe zi, cat ai putea sa o forjezi, sa o arati…sa profiti. Cand esti celebru nu-ti poate garanta nimeni cat o sa dureze.

Cand esti intr-un porsche decapotabil, ai tendinta sa te crezi irezistibil, pentru ca vezi cum si bogatii si saracii se uita altfel la tine. Stai linistit. Nu esti. Multi se uita mai atent doar din curiozitate. Poarta o palarie roz cu pene verzi si se vor uita la fel.

Sexual…treaba e si mai complicata. Fete care in alte conditii ti-ar fi fost iubite, te ignora din start, pentru ca nu vor sa fie etichetate, asa ca zic ca “nu sunt genul”. Fete care nu te-ar fi bagat vreodata in seama, se viseaza in dreapta ta, mangaindu-ti usor ceafa…pe drumul dintre Nisa si Saint Tropez.

Cu un Porsche gasesti aproape sigur loc de parcare in fata clubului, dar sigur va trebui sa ii dai parcagiului mai mult decat ai fi dat pe taxi dus-intors…

Probabil in sufletul nostru…toti ne dorim un porsche decapotabil, insa pana nu il avem, nu stim ca:

1. Desi pare ca avem mai multi prieteni, avem tot mai putin loc pentru ei…

2. Un porsche zgariat, sau fara o oglinda, nu mai intoarce nici jumate din priviri…

3. Daca il ai si nu-l forjezi din cand in cand…il ai degeaba

4. Cand vei avea pofta de mici, pe marginea drumului, vei evita sa te opresti…

5. Un mort intr-un Porsche arata la fel ca un mort intr-o Dacie.

fii activ!

0606_otil-fb-post

avem un priect nou! va implica si pe voi…asa ca…daca sunteti interesati de miscare, de activitati pe care probabil nu le-ati incercat sau la care doar ati visat, abia astept sa va inscrieti. le vom incerca impreuna, alaturi de instructori, prieteni, cunoscatori. va dam echipament si material. trebuie doar sa vreti. partenerul meu pentru toata povestea este Rexona.

incepem cu un sport/hobby care imi este tare la indemana: enduro. castigatorul va participa la un curs complet de initiere sau perfectionare in cadrul Academiei Hard Enduro. ii dam motor de nivel mondial, echipament complet si instructor(o parte din curs va fi tinuta chiar de subsemnatul). detalii aici

schimbam activitatea de doua ori pe luna. urmeaza Fly-board si bicicleta(aici chiar va dam o bicicleta!)

asa o vom tine pana la iarna :).

inscrieri si info…http://rexona.ro/fii-activ/

cum trisezi aplicatia

revin cu detalii despre aplicatia care iti umple timpul petrecut la masa intr-un mod super simpatic. Bite to Win poate fi manipulata :). exista mai multe metode. unele au venit chiar de la voi:
-poti folosi bucati de crispy strips sau cartofi pentru a compune o imagine cat mai apropiata de cele predefinite.
-poti musca din Fillet Bites pana ajungi la o forma recunoscuta de aplicatie…
…dar si mai tare mi se pare ca e faptul ca pe okazii.ro au aparut poze cu formele rare, deci greu de gasit. de exemplu forma de poseta de mana sau skateboard.
uite si un link

afecd03b691253fa2cea874488f3a2a8-7266341-1000_1000

5ebd5f5f2df8b78e69b83b0a935a88c3-7266551-1000_1000

cum sa…

969185_631986490164711_1349954024_n

…dai din degete la masa…cu un scop precis :)

Ai vazut vreodata in farfurie norisori, oite, barcute?!? daca pana acum poate pareai nebun in fata prietenilor, acum “nebunia” s-ar putea sa iti foloseasca.
Mi se pare foarte interesant ca un brand cunoscut a facut o aplicatie pe care o utilizezi cu mana ta, in cadrul unui concurs. Adica stand la masa(oricum clampanim tot timpul telefonul), dai din butonele si castigi una, alta. Sigur iesi mai castigat decat daca stai un minut in plus pe facebook :).

Aplicatia e facuta de KFC, se gaseste aici pt iphone:

si aici pt android

cum merge treaba:
aplicatia foloseste camera telefonului pentru a recunoaste prin scanare asemanari intre Fillet BItes si diverse forme predefinite. Am dat si eu jos aplicatia si recunosc, m-am cam hlizit in ultimele zile. Mai ales ca am aflat ca poti trisa aplicatia (aici chiar m-am aprins) . va zic poate in postarea viitoare cum m-am gandit eu…pana atunci, poate imi spui cum te-ai gandit tu…

Tot pana ne auzim data viitoare, iti spun ca pot castiga puncte, poti manca gratis sau poti pune mana pe un Ipad4. Important e sa dai jos aplicatia si sa scanezi.